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商品訊息描述

讓小朋友在快樂中邊學邊唱!

兒童專屬韻律童謠,加上多首全新的童謠、全新的錄音,可愛的童言童語,配上俏皮的唱腔,讓歡樂的歌聲陪小朋友們度過快樂的童年。

*內附歌詞

CD1

1. 小紅帽

2. 小小世界

3. 小螳螂

4. 生日快樂

5. 拔蘿蔔

6. 蜜蜂做工

7. 我的朋友在哪裡

8. 金孔雀

9.. 小喇叭

10. 一分錢

11. 我願做個好小孩

12. 舉起你的右手擺一擺

13. 鈴兒響叮噹

14. 小毛驢

15. 藍藍天青青草

16. 小老鼠偷油

17. 我是好寶寶

18. 哆來咪

19. 藍精靈

20. 蝸牛與黃鸝鳥

CD2

1. 打電話

2. 找朋友

3. 潑水歌

4. 小燕子

5. 丟手絹(團康必備遊戲)

6. 採蘑菇的小姑娘

7. 洋娃娃和小熊跳舞

8. 我們的火車就要開

9. 小邋遢

10. 小水牛

11. 螢
特價火蟲

12. 英文字母歌

13. 小白兔

14. 虹彩妹妹

15. 春天在哪裡

16. 王老先生有塊地

17. 一隻哈巴狗

18. 郊遊

19. 泥娃娃

20. 兩隻老虎

21. 生日快樂(全新改編版)

22. Old Mac-Donald has a farm

CD3

1. 小毛驢

2. 醜小鴨

3. 三隻小豬

4. 小蜜蜂

5. 貓追老鼠

6. 十個印第安小朋友

7. 小小兵

8. 顛倒歌好評

9. 我家門前有小河

10. 放鞭炮

11. 媽媽的眼睛

12. 禮貌歌

13. 年三十

14. 大公雞

15. 西風的話

16. 青蛙合唱團

17. 過新年

18. 玩具進行曲

19. 甜蜜的家庭

20. 放學歌

21. 小火車

22. 跳繩

23. 小小鳥

24. 小星星

25. 過春節

26. 西遊記

27. 祝你新年好

CD4

1. 猴子撈月亮

2. 老鷹抓小雞

3. 聖誕鈴聲

4. 拍皮球

5. 不倒翁

6. 春神來了

7. 當我們同在一起

8. 懶娃娃精典限量

9. 倫敦鐵橋垮下來

10. 人人叫我好兒童

11. 森林裡真熱鬧

12. 拾豆豆

13. 數蛤蟆

14. 刷牙CP值爆表

15. 說哈囉

16. 捕魚歌

17. 小螺號

18. 問候歌

19. 五指歌

20. 布榖鳥

21. 畢業歌

22. 生日快樂

CD5

1. 童謠韻律唱:母鴨帶小鴨?小水牛?龜兔賽跑?小喇叭?小皮球?小陀螺等共計21首

2. 童謠韻律唱:國王的跳蚤?數蛤蟆?小老鼠?依比呀呀?早餐歌?小星星?我是隻小小鳥?小蜜蜂等15首

3. 兒童韻律唱:小姐小姐別生氣?月亮奶奶?蝴蝶蝴蝶真美麗?螃蟹一隻爪八個?電視電視真奇妙?聽我唱歌難上難?一二三四來看電視?玩具店等17首

商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

工商時報【張佩芬╱台北報導】

陽明海運董事長謝志堅指出,根據Alphaliner前(17)日提供的最新數字,2017年船噸增加率已經從4.8%降為3.4%,貨量則估增長1.6%,供經典需差距拉近,公司業務部門目前正在洽談新年度長約,歐洲線運價倍增,美國線也提高6成以上,今年市場一定會好。

在公司減增資案部分,陽明總經理林文博說明,預計今年首季完成減資與第一階段增資,透過減資160億元,每股淨值會從目前5.76元回升到12.33元。現金增資10億股部分則分期完成,泛官股有規劃交通部、行政院國發基金、台航及台灣華懋參與私募,估計泛官股約投資33%甚或更多;另接洽海運策略投資人包括物流、碼頭海運業者,及財務性投資人、金融機構等。

為掌握市場最新動態,謝志堅特別向Alphaliner要新數據,該研究機構調查分析,去年底原估拆船數約60萬箱(20呎櫃),現增為75萬箱,延遲交船數自8萬箱增為25萬箱,全年船噸增幅降為3.4%。

陽明業務長曹志謙則指出,去年初市場運價創歷史新低,9月開始逐步上升,而去年第4季亞歐線艙位比第三季減了5.2%,今年第1季艙位僅比上一季增加0.4%,第2季艙位供給估也只比第1季小增2.7%,使得開始陸續談判的新年度長約,歐洲線運價大漲。美國線去年第4季比第3季的艙位供給減8.2%,今年第1季艙位僅較前一季增加4.5%,2017年5月開始的美國線新年度長約,運價估計會上漲6~7成。

據了解,去年歐洲線長約運價每大箱(40呎櫃)約600美元,今年有1,200到1,300美元,目前現貨市場運價更高達2,100美元。美西線去年長約價每大箱約900美元,今年約1,500美元,目前現貨價有2,200美元;美東線去年長約價約1,600美元,今年約2,600美元,目前現貨價有3,600美元。

陽明策略長賈台興指出,自從巴拿馬運河完成擴寬後,市場上680餘艘可裝載4,256箱的巴拿馬極限型貨櫃船陸續退出,主要是因該型船耗油,且多數船體因通行巴拿馬運河需多拉長船體,長型船亞洲部分港口無法彎靠,使該型船日租從1.2萬美元降到目前的4,500美元。

這些船多數自2005年開始建造,陽明最多曾有30艘該型船,現已減至19艘該,接續2018年有3艘、2019年6艘、2020年3艘租期屆滿,公司都會退租,改用更經濟船型。

對川普就任美國總統後,將力推製造業回美國,謝志堅認為,製造業回流美國沒那麼快,另因美國自身利益考量,頁岩油開採近期有再度增量跡象,公司估計今年原油價在50到60美元,會是讓人很舒服的價格,因油價低雖會讓運輸成本降低,但是產油國卻會失去購買力。
 

(中央社記者楊明珠東京22日專電)復興航空公司停航,影響乘客行程。大阪一位經營民宿、來自台灣的業者愛心大放送,願意視情況免費收留滯留關西機場的復興航空旅客。另外,華航也協助載運部分復興旅客。

復興航空停航,一名在大阪經營民宿、來自台灣的房東小姐表示,這兩天可協助收留滯留大阪關西機場的復興航空旅客持機票免費進住。不過,後天民宿有客人要入住,就無法提供協助了。

房東小姐還請友人在網路上散佈這個訊息。對於這項善行,有網友留言回應說:「佛心來的」、「感恩」。

中華航空公司日本分公司主管今天也表示,復興航空停航,今天有部分持復興航空機票的旅客轉到華航,但因日本23日是國定假日「勤勞感謝日」,華航今天班機幾乎客滿,空位不多。

華航秉持互助精神,免費接受復興航空旅客轉讓過來,但明天以後,還不清楚要如何協助持復興航空機票的旅客,已經與民航局協商,華航人員說,總是得平安地把旅客送回去。

復興航空前天有飛航,已到日本的團體旅客如果是5天4夜或4天3夜的旅遊行程,可能再過幾天就會面臨如何搭機返國的問題。

今天復興航空位於成田機場的櫃臺,有一些原訂今天返國的台灣旅客。至於透過旅行社訂票的日本旅客,則已接獲日本旅行社的通知並處理,今天沒有日本旅客到機場。

航空業者指出,日本旅行社在這方面用心負責,會儘速安排好。

網路上,有一些對台灣很友好的日本人在得知復興航空今天開會決定解散之後,留言寫著「復興,加油!」(泣)。

還有網路留言表示,有65年歷史的復興航空希望趁著手頭還有資金時解散。復興航空的最後一班是昨晚由成田飛抵桃園國際機場的GE607班機,日本網友很感謝復興航空到最後還飛台日線。1051122

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